Source: 20minutes
« Une situation bloquée qui commence à devenir délétère. » C'est le diagnostic de Pierre Cohen (PS), député-maire de la Ville rose et président du Grand Toulouse, à propos des
futures infrastructures de transport en commun. A l'heure où les élus doivent adopter la révision du Plan de déplacements urbains (PDU), véritable feuille de route pour les dix ans à venir, la
cacophonie l'emporte. Confrontées à des arbitrages financiers au sein de Tisséo, les collectivités partenaires, toutes dirigées par des socialistes, se livrent à une guerre de
projets.
Pierre Cohen a dégainé hier. Sa « contribution » au PDU fait la part belle au tramway, comme promis pendant sa campagne électorale. En plus de la ligne Garonne, qui doit relier fin 2013 les
Arènes au Grand-Rond, il fait siens les projets de son prédécesseur d'en construire trois autres vers Saint-Orens, Tournefeuille et Colomiers. Il réactive aussi l'option d'une extension de la
ligne E desservant l'aéroport.
Le projet du Grand Toulouse, d'un montant global avoisinant les « 1,4 milliard d'euros », évoque aussi le Prolongement de la ligne B (PLB) entre Ramonville et Labège. Mais en tram et pour 130
millions d'euros. C'est là que le bât blesse. Car le Sicoval, la communauté d'agglomération du Sud-est Toulousain, reste sur une liaison en métro. « Le chiffre avancé n'est pas sérieux. Le PLB en
tram est évalué entre 220 et 250 millions contre 390 millions pour le métro, qui transporterait deux fois plus d'usagers », réagit son président François-Régis Valette (PS). Le Sicoval ne
votera donc pas le PDU proposé par le Grand Toulouse. « Il ne m'appartient pas de trancher là-dessus, mais il n'a jamais paru judicieux de faire en tram ce que l'on peut faire en métro, cela
coûterait à peu près pareil, car les ponts à construire sont les mêmes », commente Stéphane Coppey (Verts), président de Tisséo.
La clé de cette crise est en grande partie au conseil général, sans qui aucun PDU ambitieux n'est finançable. « J'en appelle à la responsabilité », a lancé hier Pierre Cohen à l'adresse
du président Pierre Izard (PS), dont il souhaite le retour au sein de Tisséo, à la fois pour « assumer la dette » et financer les infrastructures.
CHUT !
Martin fait de la résistance
Touche pas à mon 31 !
SIGNEZ pour un
http://www.20minutes.fr/article/336792/Toulouse-Les-socialistes-arbitrent-les-dissensions-en-interne.php
Martine Aubry devrait bientôt arbitrer entre tram et métro!